Le port de Rouen a entretenu pendant de nombreuses années une liaison régulière avec les ports de Norvège, en particulier Oslo (mais également quelques ports de la région). Cette relation, établie au début des années 1900, a perduré sur une base régulière jusque dans les années 80.
Ce lien a été principalement le fait de l’armement norvégien Fred Olsen, basé dans la capitale norvégienne.… Lire la suite...
En juillet 1970, le port de Rouen reçoit son premier navire montrant le pavillon de Singapour, le Neptune Jasper. Outre qu’il réalise sa première visite rouennaise, il effectue lui-même son tout premier voyage sous ce nom. Il vient en effet d’être acquis par la compagnie nationale singapourienne Neptune Orient Lines auprès de l’armement danois Ole Lauritzen.… Lire la suite...
Le port de Rouen voit arriver le 12 avril 1971 le cargo Mini Lord. C’est le second d’une série de plus de 50 navires de mêmes dimensions, tous construits dans les chantiers japonais à partir de 1969. Il a été précédé du Mini Lift, premier de la série, que nous avons photographié un mois plus tôt (voir ci-dessous).… Lire la suite...
Dans les années 70, plusieurs des car-ferries de l’Armement Naval SNCF réalisaient au printemps des croisières entre le port de Dieppe et celui de Rouen. C’est notamment le cas du ferry Valençay que nous vous proposons. Il est photographié le 10 mai 1969 au cours de sa remontée de la Seine (ici, à proximité de Sahurs).… Lire la suite...
En janvier 1963, la Nigerian National Shipping Line, l’armement national du Nigéria, réceptionne son tout premier navire neuf. Baptisé Nnamdi Azikiwe, du nom du premier président du pays, ce cargo de 9 500 tonnes de port en lourd, a été construit par les chantiers britanniques Swan, Hunter & Wigham Richardson, à Newcastle (Tyne).… Lire la suite...