Le « Nnamdi Azikiwe », premier navire neuf de la NNSL

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En janvier 1963, la Nigerian National Shipping Line, l’armement national du Nigéria, réceptionne son tout premier navire neuf. Baptisé Nnamdi Azikiwe, du nom du premier président du pays, ce cargo de 9 500 tonnes de port en lourd, a été construit par les chantiers britanniques Swan, Hunter & Wigham Richardson, à Newcastle (Tyne). Une seconde unité identique, baptisée Ahmadu Bello,  le rejoindra quelques semaines plus tard.

Le Nnamdi Azikiwe va participer à la liaison … Lire la suite...

« Baranja » : une carrière complète sous le même nom

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La flotte yougoslave a figuré parmi les plus actives pendant de nombreuses années. Certaines des compagnies sont aujourd’hui toujours très présentes sous les couleurs des états de l’ex-Yougoslavie. Le 24 janvier 1970, le port de Rouen accueille le vraquier Baranja du grand armement Atlantska Plovidba basé à Dubrovnik, venu embarquer une cargaison de céréales. Il va réaliser toute sa carrière sans changer de nom. Il passe dans les années 80 chez un autre armateur du même pays, … Lire la suite...

Le cargo néerlandais « Liberiakust » (HWAL)

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Employé pendant une dizaine d’années sur la route Europe du Nord / Afrique de l’Ouest, le cargo néerlandais Liberiakust naviguait sous les couleurs de la Holland West Africa Line (HWAL). Livré en juillet 1960 par le chantier néerlandais d’Arnhem, il mesure 118,8 mètres de long pour 15,7 mètres de large. Son port en lourd s’élève à 5 600 tonnes, sa propulsion étant assurée par un moteur de 3 300 CV. La HWAL passe début 1968 dans … Lire la suite...