REICHENFELS (Allemagne)

Le cargo REICHENFELS appareillant de Rouen en février 1970

Le cargo allemand REICHENFELS, aux couleurs de la Hansa Linie, est photographié ici le 28 février 1970 au terme d’une escale rouennaise. Navire de 156 mètres de longueur, il présente un port en lourd de 10 500 tonnes.

Le REICHENFELS a été livré en novembre 1954 par le chantier allemand AG Weser, de Bremerhaven, sous le nom de KYBFELS (chez Hansa Linie). Il naviguera sous ce nom jusqu’en 1966, année où il devient le WILLI RICKMERS. Il revient en 1969 chez Hansa comme REICHENFELS. L’année suivante, il passe à la National Shipping Corporation du Pakistan qui en fait le KAUKHALI et achève finalement sa carrière à la démolition (Gadani) fin 1975.

Comme beaucoup des navires Hansa, le KYBFELS/REICHENFELS était équipé d’une bigue de forte puissance (165 tonnes pour cette unité).

Gros colis sur l’UHENFELS (juillet 1972)

L’armement allemand DDG Hansa (Brême) a été pendant de nombreuses années l’un des leaders mondiaux du transport de colis lourds. En juillet 1972, son plus puissant navire, le Uhenfels, venait embarquer à Rouen une drague de 400 tonnes.

Le cargo uHENFELS à Rouen le 29 juillet 1972La compagnie Hansa Linie était bien connue pour ses capacités à transporter des colis lourds ou encombrants. En 1972, son cargo le plus puissant, le Uhenfels, fait escale à Rouen pour embarquer une barge de 190 tonnes et une drague de 400 tonnes. Le navire est doté de deux bigues de 275 tonnes de puissance se faisant face.  Cargo de 13 800 tonnes de port en lourd et de 157 mètres de longueur, il a été livré en 1959 par le chantier A.G. Weser, de Bremerhaven. En 1980, il devient grec et finira sa carrière à la démolition en 1985.

L'UHENFELS embarquant une drague à Rouen en juillet 1972